AIB - Antincendio Boschivo

programmazione della lotta agli incendi boschivi

La dislocazione dei mezzi terrestri ed aerei per la migliore difesa del boschi dal fuoco viene fatta in funzione della differente vulnerabilità delle aree boscate.

In questa sede si e' voluto sintetizzare quanto concretamente fatto nella scorsa campagna antincendio assieme al Dipartimento della Protezione Civile circa: l'apertura delle basi operative; gli elementi di valutazione per la richiesta tempestiva di intervento aereo; le procedure per l'impiego dei mezzi aerei.

Nelle cartine che seguono sono riportate le superfici ricoperte da boschi e le zone a rischio d'incendio valutate diversamente a seconda del periodo estivo o di fine inverno.

Tale ultima diversificazione e' particolarmente importante perché si e' visto ed analizzato come esistano due situazioni di particolare propensione al fuoco, in relazione ai fattori climatici.

Il clima e l'andamento stagionale giocano un ruolo fondamentale nel predisporre una situazione di favore allo scoppio dell'incendio, per cui, periodi di non pioggia e di alte temperature, determinano condizioni di estrema pericolosità. E quando in luglio ed agosto ad altitudini comprese sino ai 700 metri s.l.m. la vegetazione erbacea e' secca, il potenziale combustibile aumenta considerevolmente; viceversa, in pieno rigoglio vegetativo, l'innesco del fuoco e' difficile.

Similare situazione di pericolosità, sia pur inferiore, si ha a fine inverno, generalmente nei mesi di febbraio - marzo, quando la vegetazione erbacea e' stata seccata dal gelo. Tali situazioni le ritroviamo soprattutto nella zona prealpina sino agli 800 metri ed anche in quelle appenniniche, a quote superiori.

Tale rappresentazione cartografica e' particolarmente utile per la dislocazione dei velivoli utilizzati ((b) elicottero NH 500, (d)elicottero AB412,(g) Canadair, (h) elicottero S-64F, (i) elicottero Mi 26 T, (n) elicottero CH47) nella lotta al fuoco.